Что такое в нашем понимании спортивное авто? На сегодняшний день это - машина дикая, агрессивная с "рвущимся вперед" дизайном, яркими принтами и улучшенной начинкой. Однако буквально пол столетия тому назад спортивное авто - это были машины обтекаемых форм, с максимальными скоростями до 80 км/ч. Такие автомобили скорее приковывали взгляд своим изяществом, красотой, элегантностью и грацией, нежели дерзостью и жаждой быть первыми. Но кто сказал, что чем злее гонка, тем она интересней? В 50-60-х годах прошлого столетия гонка на спортивных автомобилях была скорее зрелищем мастерства техники, но не скорости, и в этом были свои преимущества.

Вот взять, к примеру, спорткар 60-х, который со временем был признан одним из лучших - Ferrari 250 GT SWB Berlinetta. Трудно, глядя на этот автомобиль, признать его спортивной машиной, особенно с той изощренностью в знании многочисленных авто спорт-класса, которая существует на сегодняшний день. Эта Ferrari, скорее машина джентльмена, человека, занимающего дипломатическую должность, ну или суппер разведчика, по типу Бонда. Однако назвать такой автомобиль спортивной машиной трудновато.

Хотя надо сказать, что среди всего разнообразия автомобилей высокого класса, все-таки попадались и те, которые внешне походили на спортивные в нашем сегодняшнем восприятии. Так, к примеру, Maserati Tipo 61 . Она, между прочим, выпущена все в тех же 1960-х, но все имеет спортивную злость и некую агрессию автомобиля такого класса. Когда эта машина появилась на рынке, многие восприняли ее с опасением, и все же спустя совсем мало времени, она завоевала целую армию поклонников. Эргономика этого автомобиля поражала, дизайн резко ворвался в спокойную размеренность того времени, а технические характеристики добавили всенародной любви. Двигатель объемом в 2,9 литра давал мощность в 250 лошадок имея механическую пятиступенчатую коробку передач. Но самое интересное, в данном автомобиле была, пожалуй, уникальная конструкция шасси. Она была сделана из переплетенных между собой трубок, диаметр каждой составлял по 10 и по 15 миллиметров. Всего их насчитывалось 200 штук и вместе они представляли пространственную раму. Именно из-за этой хитрой конструкции авто прозвали "птичья клетка".

Сейчас все эти автомобили - только лишь прогулочная роскошь. Спортивная машина современности содержит по 12 цилиндров в двигателе, способна развивать скорость свыше 300 км/ч и имеет мощность более 500 лошадиных сил.